中国智能驾驶供应商崛起，向全球巨头博世发起全面挑战

2017年，博世在上海举办的“Stop the Crash”中国年暨全球汽车安全大会上首次展示了其L3级别高速自动驾驶技术，彰显了其在汽车安全和技术领域的领先地位。过去，博世因其先进的技术和制造能力，在中国汽车产业中具有极大的影响力，被誉为难以逾越的“大山”。然而，仅仅七年后，中国新能源汽车市场的智能化发展孕育出了一批具备中国特色的新能源汽车产业链，如华为、大疆车载、地平线等中国解决方案提供商，开始获得车企青睐，对博世构成了挑战。

面对全球经济不景气和欧洲汽车电动化转型受挫的影响，博世在2024年底传出大规模裁员计划，尽管中国市场不受影响。博世将汽车业务部门独立为博世智能出行集团，进行架构重组，以应对中国本土供应商的崛起。然而，新能源产业链的重塑和市场竞争格局的变化，让博世面临更大的竞争压力。与此同时，中国智能驾驶市场的快速发展和主机厂对多供应商模式的选择，也加剧了博世的困境。尽管博世正在积极调整，但其在高阶智能驾驶领域的进展缓慢，市场认可度低，装机量不足，形成了难以打破的“怪圈”。中国新能源汽车市场的智能化发展已经催生了新的竞争机制，博世需要面对更大的挑战。

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