奔驰CEO致信欧盟，恳请废止排放不达标罚款

2024年，欧洲电动汽车注册量相比2023年下降了6%，与美国和中国市场的增长态势形成对比。根据“欧洲绿色协议”，汽车制造商若在欧洲的车队平均二氧化碳排放量不达标将面临罚款。然而，奔驰CEO康林松呼吁取消这一罚款，认为罚款会对行业造成不利影响，原本用于研发的资金可能会被分散。

康林松认为，销量下降与缺乏选择无关，市场上已有多种车型可选。他建议对“欧洲绿色协议”进行现实检验和调整，并提出更多激励措施以促进电动汽车销量增长。尽管交通与环境组织认为车企不太可能面临罚款，因为车企已推出满足新规定的车型，但康林松重申，欧盟汽车产业仍致力于实现2050年气候中和目标，但脱碳战略需促进经济增长和竞争力。

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